دیریاستہائے متحدہ نے چین، کینیڈا اور میکسیکو سے درآمد شدہ وین - قسم کے سیمی - ٹریلرز اور ان کے اجزاء پر اینٹی - ڈمپنگ اور کاؤنٹر - ویلنگ تحقیقات کا آغاز کیا ہے۔ مخصوص صورت حال مندرجہ ذیل ہے:
تحقیقاتی پس منظر اور وجہ: 21 جنوری 2026 کو امریکی محکمہ تجارت نے امریکن ٹریلر مینوفیکچررز کولیشن اور اس کے رکن اداروں کی درخواست پر اس تحقیقات کے آغاز کا اعلان کیا۔ ریاستہائے متحدہ میں گھریلو صنعت کی ایسوسی ایشن کا خیال ہے کہ ان تینوں ممالک کی مصنوعات کو کم قیمتوں پر فروخت کیا جاتا ہے اور ان پر غیر منصفانہ سبسڈی ہوتی ہے، اور اس اقدام کے ذریعے گھریلو مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو تحفظ فراہم کرنے کی کوشش کی جاتی ہے۔
تفتیش کا دائرہ کار: تفتیش مکمل وین - قسم کے سیمی - ٹریلرز اور اجزاء کا احاطہ کرتی ہے، جس میں امریکی کسٹم کوڈز 8716.39.0040 اور 8716.90.5060 کے تحت مصنوعات شامل ہیں۔ ان میں، چینی اجزاء کی مصنوعات کے فریم، ایکسل اور دیگر بنیادی اجزاء کلیدی تصدیقی اشیاء ہیں۔
مختلف جماعتوں کے متعلقہ حالات: امریکی فریق نے الزام لگایا کہ ڈمپنگ مارجن چین کے لیے 87.57% - 214.61%، کینیڈا کے لیے 132.80%، اور میکسیکو کے لیے 88.58% - 161.87% ہے۔ 2024 میں، چینی تیار شدہ وین - قسم کے سیمی - ٹریلرز کی امریکہ کو برآمد کی قیمت صرف $175,000 تھی، جب کہ اجزاء کی برآمدی قیمت $260 ملین تک پہنچ گئی۔ بہت سے چینی اجزاء کے کاروباری ادارے شیڈونگ، جیانگ سو اور دیگر مقامات پر مرکوز ہیں، اور امریکہ کو برآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ تحقیقات شروع ہونے کے بعد، کچھ کاروباری اداروں نے نئے تعاون کو معطل کر دیا ہے اور دفاع کے لیے تیار ہیں۔ اہم سپلائرز کے طور پر، کینیڈا اور میکسیکو کو بھی تجارتی پیٹرن کی تعمیر نو کے دباؤ کا سامنا ہے۔ کچھ میکسیکن - متعلقہ ادارے ٹیرف سے بچنے کے لیے اپنی پیداواری صلاحیت کا کچھ حصہ امریکہ منتقل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
متوقع فالو اپ - پیشرفت: توقع ہے کہ امریکی بین الاقوامی تجارتی کمیشن (ITC) 17 فروری تک صنعتی نقصان کے بارے میں ابتدائی فیصلہ دے گا۔ اگر چوٹ کا تعین کیا جاتا ہے، تو تفتیش ایک اہم مرحلے میں داخل ہو جائے گی، اور آخر کار ہائی اینٹی - ڈمپنگ اور کاؤنٹر - ویلنگ ڈیوٹی عائد کر سکتی ہے، جس کا عالمی سیمی - ٹریلر انڈسٹری سپلائی چین پر نمایاں اثر پڑے گا۔
